Uniprormet ugradio 800 km čelične zaštitne konstrukcije na koridorima u Srbiji 

Nakon  što je u prošloj godini  završeno više putnih pravaca na koridorima u Srbiji  na kojima je ugradjeno oko 800 km zaštitnih konstrukcija proizvedenih u Uniprometu, u 2025. planirano je da se završi nekoliko deonica autoputeva  za koje će ovo čačansko preduzeće proizvesti i  isporučiti  kompletnu  čeličnu i žičanu zaštitnu ogradu. U planu su radovi na  Dunavskom i Moravskom koridoru, kao i završetak deonice autoputa do Požege.

Ove godine planira se završetak nekoliko deonica na koridorima, a za ovaj deo Srbije posebno su važna dva autoputa, Moravski koridor , na kojem se najavljuje intenziviranje radova od Preljine do Adrana sa jedne starne, dok se sa druge očekuje završetak deonice od Vrnjačke banje do Adrana. Pored te, očekuje se i dugo najavljivani završetak deonice autoputa Miloš Veliki od Pakovraća do Požege.

„Prošla godina  je bila vrlo izazovna i naporna, mnogo projekta je završavano u isto vreme , ali smo uspeli sve da  uradimo. Najveći izazov je bio na deonici brze saobraćajnice Šabac – Loznica, na deonici Moravskog koridora od Kruševca do  Vrnjačke Banje, zati druga faza deonice Iverak – Ljakovac, na Dunavskom koridoru deonica Požarevca – Gradište – Golubac radovi su završeni i biće otvorena narednih dana deonica duga 30 km, a zatim sledi druga faza.U ovoj godini s enastavljaju radovi na tpj deonici dugoj 30 km. Radili smo na deonici Pakovraće –Požega i taj projekat se nastavlja. Rade se čelične zaštitne ograde, a treba da se rade i žičane ograde. Mi ćemo stići da uradimo sve kako treba bitno je samo da  naručioci obezbede otvoren posao i da možemo ekipe da pustimo da rade u punom kapacitetu” , ističe Predrag Stevanović direktor investicione gradnje u kompaniji Unipromet.

Radovi na deonici autoputa Pakovraće –Požega odvijaju se planiranom dinamikom, tvrde investitori i izvodjači radova, mada je bilo odredjenih problema prilikom probijanja tunela  Munjino brdo usled čega se kasni sa  provobitno planiranim rokovima za završetak kompletnih radova. Kako se najavljuje, puštanje u saobračaj deonice autoputa duge 19 km treba očekivatii do 28. juna. Nakon što izvodjači radova završe svoj deo posla  uslediće završni  radovi, medju kojima je i postavljanje zaštitnih ograda koje, a kako na tom autoputu, tako i na ostalim  u Srbiji isporučuje čačanski Unipromet. U tom preduzeću ističu da mogu blagovremeno da odgovore svim  zahtevima investitora i ove kao i prethodne godine kada je su završavano i puštano u saobraćaj više  koridora na području Srbije.

„Prošla godina je bila izazovna jer su završavani u isto vreme veliki strateški projekti i mislim da smo dokazali da smo sposobni da u nekoliko država izvodimo nekoliko starteških projekata u planiranom roku. Ugradjeno je oko 800 km zaštitne ograde, neki projekti su prolongirani, ali će biti kompletirani  narednih dana. U 2024. Unipromet je preradio  90 000 tona  različitih proizvoda i očekujemo da će taj trend da raste na 105  000 do 110 000 tona”,  kaže Nikola Bojović direktor operacija u Uniprometu. 

Osim isporuke delova i izvodjenja radova na domaćim saobraćajnicama, Unipromet isporučuje zaštitnu čeličnu ogradu i izvodjačima radova u celom regionu i svetu.

Za ovu godinu projekti su ambiciozni , ima dosta posla  koje smo već dobili u Severnoj Makedoniji , Crnoj Gori, BiH i Hrvatskoj”, objašnjava Predrag Stevanović direktor investicione gradnje kompanije Unipromet.

 U Uniprometu je trenutno zaposleno 660 radnika u dve fabrike u Konjevićima i Konarevu u Kraljevu, pri čemu je broj zaposlenih u posledjih 6 meseci povećan za oko 50. Uz ulaganje u automatizaciju i osavremenjavanje i povećanje obima proizvodnje nastaviće se i zapošljavanje novih radnika i u ovoj godini , a samo u pogonu za proizvodnju konstrukcija za solarne panele biće angažovano oko 50 novih radnika. 

#čeličnazaštita, #koridori, #uniopromet

Pregleda do sada

Hvala što pratite naš portal.

Kliknite na znak plus

Podelite vest na društvenim mrežama.