Ambiciozni planovi Uniprometa za 2024.godinu

Unipromet jedno od najuspešnijih čačanskih preduzeća  u ovoj godini planira   ugradnju više od 700 kilometa zaštitne ograde na autoputvima I koridorima u Srbiji. Ugovoreni su poslovi na  Moravskom koridoru kao I na deonici autoputa Miloš Veliki od Pakovraća  do Požege.  

Unipromet lider u oblasti bezbednosti na putevima prepoznatljiv je na domaćem, ali istrarnom tržištu po  proizvodnji I ugradnji zaštitnih  čeličnih  ograda I zaštitnih zvučnih panela.  Osim na Moravskom koridoru firma je angažovana  na obilaznici oko Beograda ,  kao I na deonicama Novi  Beograd – Surčin,  ali I na autoputu Miloš Veliki od Pakovraća do Požege čiji se završetak očekuje tokom jeseni 2024. godine. 

 Na Moravskom koridoru , prvom digitalnom autoputu, koji će povezivati centralnu Srbiju  sa  ostalim autoputevima I evropskim koridorima  Unipromet je samo na deonici Pojate  – Kruševac ugradio  72 km  zaštitne   čelične ograde I 62 km žičane ograde. Radovi se nastavljaju  i u ovoj godini, a takodje  biće intenzivirani I na deonici od Pakovraća do Požege.

“Očekuje nas preko 700 km ugovorenog posla gde je jedan od projekata deonica autoputa  Pakovraće – Požega. Ta deonica ima pojedine pozicije koje treba da se završavaju. Radovi  se izvode onako kako dozvoljvaju radovi ispred nas I nadamo se da će  ta deonica u ovoj godini biti spremna za otvaranje. Znamo da je  ugovoren I projekat ka Dugoj Poljani . Kineske kompanije kao nosioci posla pregovaraju sa nama da I taj deo posla ugovorimo I važno je da ti  projekti dobiju na zamahu. Na Moravskom koridoru projekat se radi po sektorima I veoma je važno da autoput dolazi prema Preljini čime se stvara  potpuna mreža autoputeva koji se planiraju u našem okruženju”, ističe Zoran Bojović direktor u Kompaniji Unipromet.    

Deonica između Čačka i Požege duga je 30,9 kilometara i najteža je za gradnju na Koridoru 11 jer prolazi kroz težak geografski teren. Do Lučana gradi se  15,51 kilometar  autoputa , a biće izgrađeno 20 mostova koji će biti duži od tri kilometramedju kojima je i tunel „Laz” dužine  2,7kilometara. Treća poddeonica, od Lučana do Požege, protezaće se na sedam kilometara i na njoj bi trebalo da budu izgrađena tri mosta, tunel Munjino Brdo , petlja u Lučanima čiji se završetak očekuje već u februaru I most preko reke Bjelice. 

Kao je više puta najavljivano  komplentna deonica od Pakovraća do Požege biće završena do septembra ove godine. .

#čačak

Pregleda do sada

Hvala što pratite naš portal.

Kliknite na znak plus

Podelite vest na društvenim mrežama.