Kolacija „Svi za Čačak“: Ko proverava dokumentaciju za rad taksi vozila

Na redovnoj konferenciji za novinare ,Violeta Marković iz Narodne stanke osvrnula se na vanredni estetki pregled taksi vozila koji, kako tvrdi, poslednjih 6 meseci umesto nadležnih inspekcijskih službi vrši kancelarija pomoćnika gradonačelnika Čačka.

„Kako je  kancelarija pomoćnika gradonačelnika Miloša Stevanića preuzela inspekcijski nadzor pitanje je za organe lokalne vlasti u Čačku, ali je interesantno da ovlašćena lica koja rade vanredni estetski pregled čak i ne pripadaju kancelari Miloša Stevanića. Neki su zaposleni u SC Mladost, neki u drugim Upravama, ali svakako nisu zvanično deo tima pomoćnika gradonačelnika Stevanića. Gde je i u kojoj kancelariji  Uprava za inspekcijski nadzor, čemu sližu Igor Krivokapić i čemu služe svi oni inspektori koji vrše nspekcijski nadzor. Uplašeni vlasnici taksi prevoza donose obrazać M – 4 sa svim ličnim podacima zaposlenog“ – bjašnjava Violeta Marković.

 Ona postavlja i pitanje da li  gradonačelnik Todorović zna  i dozvoljava da kancelarija to radi i zašto kontrolu taksi vozila, pored inspekotra u Čačku, vrše inspektori iz Valjeva, Uživa, Niša. Marković tvrdi da su vozila selektivno kontrolisana, a zakon selektivno primenjivan , kao i da  neka udruženja uopšte nisu ni kontolisana. Osim toga ugašen je linijski taksi koji je, potreban gradjanima iz okolnih naselja jer lokalni prevoznik Autoprevoz vikendom na primer uopšte nema planirane polaske za Gornju Trepču ili Mrčajevce.

„Za Gornju Trepču imate tri autobusa radnim danima, vikendom ne, a taksi do grada košta 1200 dinara. Ako nema para čovek ne može da dodje. Naravno, vlast će se pozvati na zakonitost , ali i oni krše zakon jer nisu odredili taksi stajališta. Oni su morali da obeleže 166 stajališta, a Gradac nije obeležio niti jedno“, kaže Violeta Marković.

Antonela Luković iz Nove Srbije je podsetila da Autoprevoz godišnje dobija više od 200 miliona dinara iz gradskog budžeta da bi obavljao prevoz putnika u gradskom i medjugradskom saobraćaju.    

„Kao odbornici u Skupštini  grada tražii smo raspored vožnje i zahtevali da pozovu predstavnike lokalnog prevoznika. Nikada nismo dobili odgovor da li uopšte ovaj redosled vožnje funkcioniše“, objašnjava Antonela Luković Nove Srbije. 

Luković je postavila pitanje koja firma iz Beograda već nekoliko godina vrši  rudna istarživanja u zaštićenom području Ovčarko kablarske klisure. Aleksandar Radojević iz Narodne starnke govorio je o najavljenom izmuljavnju jezera Medjuvršje izrazivši sumnju da će se to uopšte  realizovati. Jezero na kojem se nalazi Srska Sveta Gora pretvara se u močvaru, komunalno smeće nema gde da se odlaže, a za to vreme predsednik najavlju da će  svi koji kupe električni automobil dobiti subvencije u iznosu od 5000 evra. Radojević se zapitao od koga će se taj novac uzeti da bi se dao onima koji imaju novac da kupe električno vozilo.  

#čačak

Pregleda do sada

Hvala što pratite naš portal.

Kliknite na znak plus

Podelite vest na društvenim mrežama.