13/12/2020
Autor:
Info Press
Izvor: RTS
Foto: Tanjug/Nemanja Aćimović
Ministar građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Tomislav Momirović nenajavljeno je danas posetio gradilište deonice autoputa “Miloš Veliki” od Čačka do Požege i tom prilikom poručio da na svim infrastrukturnim projektima u zemlji mora da se radi i vikendom, kako bi se što više ubrzali radovi. Momirović je nakon vanredne kontrole rekao Tanjugu, na petlji Pakovraće kod Čačka, da su kineski partneri, glavni izvođač radova C C C C, odlična kompanija koja gradi veoma zahtevnu deonicu. “Evo, radimo i subotom i nedeljom, jer želimo da iskoristimo svaki lep dan kako bi što više napredovali radovi”, istakao je Momirović. Napomenuo je da se u okviru deonice Preljina – Požega grade i dva najduža tunela Laz i Munjino Brdo. Podsetio je da je kada je postao ministar prvo kontrolisao radove upravo na toj deonici, od Preljine do Požege, i da je i danas ponovo posetio, a sve u cilju dodatnog ubrzanja radova. Momirović ističe da je ta deonica nastavak autoputa ka Crnoj Gori, kao i da na tom pravcu postoji velika frekvencija vozila. “Doneli smo nekoliko akata, dozvolu za ovu petlju Pakovraće, rešili pitanje pozajmišta, rešili još neka važna pitanja. Imamo veliki problem sa eksproprijacijom koju ubrzano rešavamo”, naveo je ministar. “Radi se i preko vikenda” Odmah smo ustanovili da ne želimo da prihvatimo izvlačenje na koronu, iako je to objektivan problem, dodao je on. “Građevina radi, radi se i preko vikenda, jer vremenske prilike to dozvoljavaju”, naglasio je Momirović. Napominje da, sa druge strane, zbog mera koje su na snazi vikendom ne može da radi oko 100.000 ljudi. “Moramo brzo da donosimo neka nova rešenja, da vidimo da li su agresivne mere koje utiču na ekonomiju donele rezultate i da li imamo pad zaraženih odnosno da vidimo šta ćemo po tom pitanju raditi”, rekao je on. Naglasio je da svakako treba pojačati kontrolu poštovanja mera kako se nikome ne bi dozvolilo da ih krši, ali da sa druge strane treba što pre razmotriti da li restriktivne mere donose rezultate i kako da se omogući ljudima da rade. Gradonačelnik Čačka Mulun Todorović ističe da je to već druga poseta ministra Momirovića za mesec dana, od kada je preuzeo dužnost. Todorović je rekao da je Preljina – Požega veoma važna deonica za građane cele zemlje, a posebno Zapadne Srbije i Grad Čačak, kao i opštine Požega i Lučani. Radovi idu utvrđenom dinamikom uz mnogo problema na terenu, ali tu smo zajedno da sagledamo situaciju, kaže Todorović. “Naš posao je eksproprijacija i donošenje rešenja, preko 1.000 rešenja smo doneli ili je u toku donošenje, to je veliki posao. Imamo hodograme i nadam se da će radovi teći planiranom dinamikom, jer je reč o velikom infrastrukturnom projektu koji bi trebalo da završimo do kraja sledeće godine”, ističe gradonačelnik. Deonica od Preljine do Požege duga je 30,9 km i treba da bude završena do kraja 2021. Tunel Laz jedan od najdužih u Srbiji Tunel Laz kroz planinu Jelicu biće najduži tunel na toj trasi i jedan od najdužih u Srbji od skoro tri kilometra. Takođe, u blizini Lučana se gradi i tunel Munjino brdo od 2.800 metara. Skoro trećinu trase od 30,93 kilometara na budućem autoputu od Preljine do Požege, činiće mostovi i tuneli. Izvođač radova na ovoj deonici, koja je nastavak projekta izgradnje autoputa Beograd – Južni Jadran ukupne dužine 258 kilometara, je kineska kompanija China Communications Construction Company. Pored ova dva velika tunela, biće izgađen i tunel Trbušani od oko 300 metara dužine, 35 mostova ukupne dužine 5.196 metara, četiri nadvožnjaka ukupne dužine 592 metra, zatim skoro dva miliona kubnih metara nasipa, izgradnja kompletne saobraćajne petlje Pakovraća koja će omogućiti rasterećenje postojeće obilaznice oko Čačka, dok će na celoj trasi biti tri saobraćajne petlje. Rok za izvođenje radova je 36 meseci, a vrednost radova je 450 miliona evra. Autoput Preljina – Požega podeljen na tri manje deonice Od Preljine do Prijevora duž reke čemernice i malim delom pored Zapadne Morave, u dužini do 8,27 kilometara. Zatim od Prijevora do Lučana bi trebalo uraditi 15,51 kilometar i izgraditi 20 mostova koji će biti duži od tri kilometra. Treća poddeonica, od Lučana do Požege, protezaće se na sedam kilometara i na njoj bi trebalo da budu izgrađena tri mosta, tunel dug 2.040 metara, petlja u Lučanima i most preko reke Bjelice. Autoput od Preljine do Požege ima veliki značaj za povezivanje Srbije i regiona, jer predstavlja nastavak Koridora 11 ka granici sa Crnom Gorom, ali je i deo budućeg autoputa Beograd – Sarajevo, pošto od Požege preostaje da se izgradi još oko 60 kilometara do granice sa BiH. Deonica Preljina – Požega će povezati Čačak, Lučane i Požegu i dva okruga – Moravički i Zlatiborski i važan je ne samo za brzi razvoj tog dela Srbije, već i za regionalno povezivanje. Kod Čačka će se Moravskim koridorom povezati Koridor 11 i Koridor 10. Planirana je i gradnja deonice Koridora 11 od Požege do Boljara na granici sa Crnom Gorom, u dužini od 107 kilometara.
#autoput, #ministargrađevinarstva, #obilazak, #tomislavmomirović
Napišite komentar za ovaj članak
spisak dosadašnjih komentara za ovaj članak
Najnoviji oglasi
Izdajem stan stan u kvalitetnoj novogradnji kog hotela Morava u Čačku. Stan je kompletno namešten, površine 35 m2. Informacije možete dobiti na: 064/ 148 03 77 064 /510 78 33
Za sve naše klijente odobravamo posebne mesečne popuste i akcije kao i stalne popuste za penzionere, lica sa troje i više dece kao i za nezaposlena lica, popust 28%.
U našim poslovnicama u Bavaria centar Preljina i Bavaria Team Čačak, Vašu registraciju mozete platiti na više mesečnih rata putem čekova gradjana, putem administrativne zabrane.
JKP „VODOVOD“ Čačak
Republički fond za penzijsko i invalidsko osiguranje raspisao je oglas za upućivanje penzionera na rehabilitaciju za 2024. godinu, a pravo da konkurišu za desetodnevni besplatni boravak u banjama i lečilištima u Srbiji imaju korisnici čija penzija iznosi do 39.850 dinara i imaju prebivalište u Srbiji.
pročitaj još sličnih vesti
U organizaciji čačanskog Doma zdravlja u Čačku je održan prvi Festival dečjeg zdravlja. Cilj je da se ukaže najmlađoj populaciji ukaže na značaj zdravih stilova života i koliko je prevencija važna u očuvanju zdravlja. Manifestacija je održana u saradnji sa Srpskim lekarskim društvom , Zavodom za javno zdravlje i brojnim partnerima na projektu. Pokrovitelj festivala je grad Čačak.
Položaj radnika je težak, zakoni nisu na strani zaposlenih, poručuju iz sindikata uz najavu da se borba za bolja radnička prava, bolja radna mesta I veće plate mora nastaviti. Minimalna zarada ne može biti na nivou minimalne potrošačke korpe već u visini potrošake korpe , ističe predsednik Samostalnog sindikata Ljubisav Orbović.
Udruženje MP Projket organizovalo je ekološku akciju pošumljavanja u kojoj su učestvovali užički gimnazijalci. Učenici su, u naselju Turica, na mestu gde je izgoreo nekadašnji Studentski dom, posadili 300 sadnica belog bora. Sadnice su donirale „Srnbijašume“.
Predsednik opštine Priboj Lazar Rvović i direktor „Sportskog centra Priboj“, Aleksandar Mandić, potpisali su ugovor o letovanju najusepšnijih pribojskih osnovaca i srednjoškolaca, kao i školaraca iz bratskog Prilužja, o trošku opštine Priboj, u dečjem odmaralištu u Sutomoru.
Gold gondola je za predstojeće praznične dane pripremila razne aktivnosti kojima će ulepšati boravak posetilaca na Zlatiboru. Putnici su već navikli da ih na gondoli očekuju zabavni sadržaji zbog kojih će
veći deo dana provesti u prirodi, naročito porodice sa decom.
pretraži sajt
Broj pregleda
Pregleda do sada
Hvala što pratite naš portal.
najnovije vesti
Podelite objavu
Kliknite na znak plus
Podelite vest na društvenim mrežama.
Zapratite nas na fejsbuku
redakcija@infopress.rs
Marketing@infopress.rs
Impresum • Marketing • Kontakt informacije • Uslovi korišćenja • Politika privatnosti • Deklaracija o kolačićima • Pristup podacima
Ministar građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Tomislav Momirović nenajavljeno je danas posetio gradilište deonice autoputa “Miloš Veliki” od Čačka do Požege i tom prilikom poručio da na svim infrastrukturnim projektima u zemlji mora da se radi i vikendom, kako bi se što više ubrzali radovi. Momirović je nakon vanredne kontrole rekao Tanjugu, na petlji Pakovraće kod Čačka, da su kineski partneri, glavni izvođač radova C C C C, odlična kompanija koja gradi veoma zahtevnu deonicu. “Evo, radimo i subotom i nedeljom, jer želimo da iskoristimo svaki lep dan kako bi što više napredovali radovi”, istakao je Momirović. Napomenuo je da se u okviru deonice Preljina – Požega grade i dva najduža tunela Laz i Munjino Brdo. Podsetio je da je kada je postao ministar prvo kontrolisao radove upravo na toj deonici, od Preljine do Požege, i da je i danas ponovo posetio, a sve u cilju dodatnog ubrzanja radova. Momirović ističe da je ta deonica nastavak autoputa ka Crnoj Gori, kao i da na tom pravcu postoji velika frekvencija vozila. “Doneli smo nekoliko akata, dozvolu za ovu petlju Pakovraće, rešili pitanje pozajmišta, rešili još neka važna pitanja. Imamo veliki problem sa eksproprijacijom koju ubrzano rešavamo”, naveo je ministar. “Radi se i preko vikenda” Odmah smo ustanovili da ne želimo da prihvatimo izvlačenje na koronu, iako je to objektivan problem, dodao je on. “Građevina radi, radi se i preko vikenda, jer vremenske prilike to dozvoljavaju”, naglasio je Momirović. Napominje da, sa druge strane, zbog mera koje su na snazi vikendom ne može da radi oko 100.000 ljudi. “Moramo brzo da donosimo neka nova rešenja, da vidimo da li su agresivne mere koje utiču na ekonomiju donele rezultate i da li imamo pad zaraženih odnosno da vidimo šta ćemo po tom pitanju raditi”, rekao je on. Naglasio je da svakako treba pojačati kontrolu poštovanja mera kako se nikome ne bi dozvolilo da ih krši, ali da sa druge strane treba što pre razmotriti da li restriktivne mere donose rezultate i kako da se omogući ljudima da rade. Gradonačelnik Čačka Mulun Todorović ističe da je to već druga poseta ministra Momirovića za mesec dana, od kada je preuzeo dužnost. Todorović je rekao da je Preljina – Požega veoma važna deonica za građane cele zemlje, a posebno Zapadne Srbije i Grad Čačak, kao i opštine Požega i Lučani. Radovi idu utvrđenom dinamikom uz mnogo problema na terenu, ali tu smo zajedno da sagledamo situaciju, kaže Todorović. “Naš posao je eksproprijacija i donošenje rešenja, preko 1.000 rešenja smo doneli ili je u toku donošenje, to je veliki posao. Imamo hodograme i nadam se da će radovi teći planiranom dinamikom, jer je reč o velikom infrastrukturnom projektu koji bi trebalo da završimo do kraja sledeće godine”, ističe gradonačelnik. Deonica od Preljine do Požege duga je 30,9 km i treba da bude završena do kraja 2021. Tunel Laz jedan od najdužih u Srbiji Tunel Laz kroz planinu Jelicu biće najduži tunel na toj trasi i jedan od najdužih u Srbji od skoro tri kilometra. Takođe, u blizini Lučana se gradi i tunel Munjino brdo od 2.800 metara. Skoro trećinu trase od 30,93 kilometara na budućem autoputu od Preljine do Požege, činiće mostovi i tuneli. Izvođač radova na ovoj deonici, koja je nastavak projekta izgradnje autoputa Beograd – Južni Jadran ukupne dužine 258 kilometara, je kineska kompanija China Communications Construction Company. Pored ova dva velika tunela, biće izgađen i tunel Trbušani od oko 300 metara dužine, 35 mostova ukupne dužine 5.196 metara, četiri nadvožnjaka ukupne dužine 592 metra, zatim skoro dva miliona kubnih metara nasipa, izgradnja kompletne saobraćajne petlje Pakovraća koja će omogućiti rasterećenje postojeće obilaznice oko Čačka, dok će na celoj trasi biti tri saobraćajne petlje. Rok za izvođenje radova je 36 meseci, a vrednost radova je 450 miliona evra. Autoput Preljina – Požega podeljen na tri manje deonice Od Preljine do Prijevora duž reke čemernice i malim delom pored Zapadne Morave, u dužini do 8,27 kilometara. Zatim od Prijevora do Lučana bi trebalo uraditi 15,51 kilometar i izgraditi 20 mostova koji će biti duži od tri kilometra. Treća poddeonica, od Lučana do Požege, protezaće se na sedam kilometara i na njoj bi trebalo da budu izgrađena tri mosta, tunel dug 2.040 metara, petlja u Lučanima i most preko reke Bjelice. Autoput od Preljine do Požege ima veliki značaj za povezivanje Srbije i regiona, jer predstavlja nastavak Koridora 11 ka granici sa Crnom Gorom, ali je i deo budućeg autoputa Beograd – Sarajevo, pošto od Požege preostaje da se izgradi još oko 60 kilometara do granice sa BiH. Deonica Preljina – Požega će povezati Čačak, Lučane i Požegu i dva okruga – Moravički i Zlatiborski i važan je ne samo za brzi razvoj tog dela Srbije, već i za regionalno povezivanje. Kod Čačka će se Moravskim koridorom povezati Koridor 11 i Koridor 10. Planirana je i gradnja deonice Koridora 11 od Požege do Boljara na granici sa Crnom Gorom, u dužini od 107 kilometara.
Napiši komentar
komentari
Najnoviji oglasi
Izdaje se stan kod hotela “Morava” u Čačku
Izdajem stan stan u kvalitetnoj novogradnji kog hotela Morava u Čačku. Stan je kompletno namešten, površine 35 m2. Informacije možete dobiti na: 064/ 148 03 77 064 /510 78 33
BAVARIA TEAM ČAČAK I BAVARIA CENTAR PRELJINA – AMSS
Za sve naše klijente odobravamo posebne mesečne popuste i akcije kao i stalne popuste za penzionere, lica sa troje i više dece kao i za nezaposlena lica, popust 28%.
BAVARIA TEAM ČAČAK I BAVARIA CENTAR PRELJINA – AMSS
U našim poslovnicama u Bavaria centar Preljina i Bavaria Team Čačak, Vašu registraciju mozete platiti na više mesečnih rata putem čekova gradjana, putem administrativne zabrane.
Pročitaj slične vesti
U Čačku održan prvi Festival dečjeg zdravlja
U organizaciji čačanskog Doma zdravlja u Čačku je održan prvi Festival dečjeg zdravlja. Cilj je da se ukaže najmlađoj populaciji ukaže na značaj zdravih stilova života i koliko je prevencija važna u očuvanju zdravlja. Manifestacija je održana u saradnji sa Srpskim lekarskim društvom , Zavodom za javno zdravlje i brojnim partnerima na projektu. Pokrovitelj festivala je grad Čačak.
Povodom 27. aprila Dana Saveza samostalnog sindikata Srbije danas je u Čačku održana svečana sednica Veća na kojoj je obeležena 121 godina postojanja I delovanja sindikata u Srbiji.
Položaj radnika je težak, zakoni nisu na strani zaposlenih, poručuju iz sindikata uz najavu da se borba za bolja radnička prava, bolja radna mesta I veće plate mora nastaviti. Minimalna zarada ne može biti na nivou minimalne potrošačke korpe već u visini potrošake korpe , ističe predsednik Samostalnog sindikata Ljubisav Orbović.
ČLANOVI UDRUŽENJA MP PROJEKT I UŽIČKI GIMNAZIJALCI POSADILI 300 SADNICA BELOG BORA
Udruženje MP Projket organizovalo je ekološku akciju pošumljavanja u kojoj su učestvovali užički gimnazijalci. Učenici su, u naselju Turica, na mestu gde je izgoreo nekadašnji Studentski dom, posadili 300 sadnica belog bora. Sadnice su donirale „Srnbijašume“.
pretraži sajt
Zapratite nas na fejsbuku
redakcija@infopress.rs
Marketing@infopress.rs
