Direktor JP „Užice razvoj“, Nikola Maksimović u emisiji “Odgovor” o najvažnijim razvojnim projektima grada Užica

Ponovno pokretanje projekta izgradnje obilaznice oko Užica, jedan je od pet najvažnijih  kapitalnih projekata  aktuelnog rukovodstava grada Užica, naveo je gostujući u emisiji “Odgovor”, Nikola Maksimović, direktor JP “Užice razvoj”. Na sastancima užičkog rukovodstva sa predstavnicima u Vladi Srbije, razgovori o ovom kapitalnom projektu već su pokrenuti krajem prošle godine, a procenjuje se da je ova investicija vredna oko 13  do 15 miliona evra.

“Pokrenuli smo tu priču ponovo pred Vladom  Republike Srbije, „Putevima” Republike Srbije i Ministarstvom građevinarstva. Razgovori o ovoj temi su intezivirani i u  najkraćem roku očekujemo informaciju u kom pravcu da krenemo, da se taj projekat konačno realizuje. Važno nam je  to, i  uvek potenciramo kod nadležnih, zbog ekologije,  zagadjenog vazduha u samom gradu, velikog broja automobila, teretnih kamiona i autobusa  koji prema Bajinoj Bašti prolaze kroz sam centar grada”, govoreći o ovoj temi, u emisiji Odgovor, rekao je, izmedju ostalog,  Nikola Maksimović, direktor JP “Užice razvoj”.

Trasa obilaznice   definisana je prostornim planom Užica još od 1995. godine, a radovi na njenoj izgradnji, uglavnom zbog nedostatka sredstava, više puta u nekoliko prethodnih decenija su obustavljani.

“Celokupnu situaciju, u prethodnim mesecima prezentovali smo u Vladi Srbije, nadležnom ministarstvu, prikupili smo svu dokumentaciju koja postoji iz prethodnog perioda, a sve  da bi se krenulo  u proces dobijanja nove dozvole za ovaj, više decenija star projekat. Bitna je činjenica da su imovinsko- pravni odnosi rešeni u prethodnom periodu. U kontaktu smo i sa  Institutom za puteve koji je radio prethodne projekte i procena je da za izradu nove projektne dokumentacije treba izdvojiti oko 66 miliona dinara. Procenjena vrednost celokupne investicije je oko 13 do 15 miliona evra”, precizirao je u Odgovoru Nikola Maksimović.

Izgradnja obilaznice oko Užice inače, projekat je regionalnog značaja  čiji deo u nastavku  predstavlja i izgradnja tunela ispod prevoja Kadinjača koji treba da skrati  deonicu od Užica do Bajine Bašte za šest kilometara. Na ovaj način će se izmestiti i najkritičnije deonice, poznate po “lakat” krivinama na ovom delu puta, koji je zbog loših uslova, često  u zimskim mesecima zatvoren za saobraćaj kamiona.

#gradužice, #razvojniprojekti

Pregleda do sada

Hvala što pratite naš portal.

Kliknite na znak plus

Podelite vest na društvenim mrežama.